Cek Fisik Honda Supra X 125
Oke langsung saja akan dijelaskan secara ringkas, posisi nomor mesin pada Honda Supra X 125 terdapat dibawah mesin dekat rem kaki kiri, sedangkan nomor rangka terukir pada batang tegak diatas ban depan motor. Nomor rangka sendiri agak sedikit menjorok ke dalam, sehingga diperlukan penerangan yang cukup apabila akan melihatnya di malam hari.
Hasil Pencarian Honda Supra X 125 Tahun 2006
Honda supra x 125 tahun 2006 terbanyak dilihat
Spesifikasi Mesin Supra X 125 Tahun 2006
Supra X 125 Tahun 2006 memiliki mesin yang andal dan mudah dirawat. Berikut adalah spesifikasi mesinnya:
Honda Supra X 125 Sang Raja Motor Bebek Dirilis Dengan Tampilan Sporti
Honda Supra X 125 sang raja motor bebek telah dirilis dengan tampilan lebih sporti. Diperkenalkan pertama kali pada tahun 1997, kini Honda Supra X 125 kian mengukuhkan posisinya sebagai raja motor bebek di Indonesia. Sejak tahun 2012 awal, Honda Supra X telah memenangkan beberapa penghargaan dibawah ini: Pengaman kunci kontak bermagnet (secure key shutter) untuk mengurangi resiko pencurian.
Spesifikasi Supra 125 Tahun 2006
Supra 125 Tahun 2006 merupakan salah satu motor bebek yang cukup populer di Indonesia. Motor ini diproduksi oleh PT Astra Honda Motor pada tahun 2006 dan memiliki spesifikasi sebagai berikut:
Nomor Rangka dan Mesin Supra X 125 Semua Tahun
Barang kali saja ada diantara kalian yang baru saja membeli motor Honda Supra X 125 dan belum mengetahui letak nomor mesin dan rangka motor tersebut. Maka dari itu, untuk kalian yang sekiranya belum mengetahui letak nomor rangka dan mesin motor tersebut, melihat terlebih dahulu informasi yang akan kami berikan pada kesempatan hari ini. Nah, untuk kalian yang sekiranya sudah ingin mengetahui dimana letak nomor rangka dan mesin Honda Supra X 125 secara lengkap, maka kalian bisa langsung melihat informasi tersebut secara lengkap bersamaan dengan beberapa informasi lainnya yang akan kami sajikan dibawah ini. Dimana nomor rangka dan mesin ini nantinya akan diregistrasikan ke kantor polisi dan akan dituliskan pada surat kendaraan atau STNK, dan kedua nomor tersebut nantinya akan diperiksa selama 5 tahun sekali untuk memastikan data pada STNK masih sama dengan data pada kendaraan.
Meskipun terkadang ada tipe motor memiliki posisi nomor yang sama dari awal produksi sampai sekarang. Namu untuk tipe motor Supra X tahun produksi 2000 sampai dengan 2009 memiliki posisi nomor rangka di bagian bawah stang, lebih tepatnya adalah di bagian sasis depan.
Dimana posisi nomor mesin Honda Scoopy juga tidak pernah dirubah dari awal produksi sampai sekarang ini.
Spesifikasi Rangka dan Kaki-kaki Supra X 125 Tahun 2006
Tipe rangka yang digunakan pada Supra X 125 tahun 2006 adalah tipe rangka tulang punggung yang terkenal kokoh dan mampu menahan beban yang cukup berat.
Sedangkan untuk suspensi depannya menggunakan tipe teleskopik dan untuk suspensi belakangnya menggunakan lengan ayun dengan peredam kejut ganda.
Penggunaan suspensi ini mampu memberikan kenyamanan bagi pengendara saat berkendara di jalan yang bergelombang atau berlubang.
Selain itu, ukuran ban depan yang digunakan pada Supra X 125 tahun 2006 adalah 70/90 - 17 M/C 38P dan ukuran ban belakangnya adalah 80/90 - 17 M/C 44P.
Ban dengan ukuran seperti ini memberikan daya cengkeram yang baik pada permukaan jalan dan membuat motor menjadi lebih stabil saat dikendarai pada kecepatan tinggi.
Selain itu, rem depan menggunakan cakram hidrolik dengan piston ganda, sedangkan rem belakangnya menggunakan tromol (drum brake).
Untuk sistem kelistrikan, Supra X 125 tahun 2006 menggunakan busi dengan tipe ND U20FS U22 FS-U atau NGK C6HSA C7HSA.
Aki atau baterai yang digunakan adalah MF 12 V, 3.5 Ah.
Sedangkan untuk sistem pengapian, Supra X 125 tahun 2006 menggunakan sistem pengapian CDI-DC dengan battery.
Secara keseluruhan, Supra X 125 tahun 2006 memiliki spesifikasi mesin dan kaki-kaki yang tangguh dan mampu memberikan kenyamanan dan keamanan saat dikendarai.
Dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 3,7 liter, Supra X 125 tahun 2006 cukup ekonomis dalam hal konsumsi bahan bakar.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Posisi skrng sudah odo hampir 130rb .. pemakaian dr baru, dr tahun 2010- sekarang.. dr jaman masuk sma, sampai sekarang kuliah 5 taun ra lulus lulus.. mulai menemani sedari cucu msh culun belum punya pacar sama sekali sampe skrng punya beberapa mantan pacar 😂 (jare sopo nganggo supra ora iso entuk pacar😂, cucu udh membuktikan) * Model msh lumayan cakep, dibanding dg seri yg setelah batman, cucu rasa masih cakepan ini..
* Panel istrument speedo mudah di pantau.. mika kaca speedo msh jernih, gak buram.. indikator digital bbm dan odo juga msh bagus dan jelas.. gak burem kyk byson cucu yg polarizer nya udh kena di km yg belum menginjak 25rb.. * Tuas persneling injakan nya enak dan mantap, tp harus dalam ya.. kalo gak dalem, nanti mental 😂 * Lumayan bandel nerjang banjir.. pernah nerjang banjir cukup tinggi.. se lampu sein depan.. tp motor msh mampu nrabas dan gak mati.. cman yaa efek nya, ada air yg sepertinya masuk ke ruang mesin.. hbs lewat banjir keluar asep dr knalpot.. lama kelamaan gak sampe 2 jam asep hilang sendiri.. dan sampe skrng di pake masih lancar jaya.. * Velg besi bawaanya cukup oke.. yaa walau di tahun ini sdh ada speeleng dan gak bisa di setel lagi (kudu ganti).. material cakram depan pun bagus.. sampe skrng jg msh pake bawaan dr baru.. (sering2 cek saja kondisi rem, dan jangan pake kampas rem yg abal abal) * Kaki kaki juga cukup kuat, pernah tabrakan frontal sama yg lawan arus.. (di deket cimory semarang, nabrak mbak mbak lokalisasi belakang cimory).. T nya bengkok dikit bgt.. yg bengkok malah stang nya.. T nya belum sempat tak benerin sampe skrng, soale juga gak parah2 bgt.. msh bisa lepas setang sebentar, beberapa detik waktu jalan.. shock belakang jg msh pake bawaan dr baru, blm pernah ganti . * Soal bodi part (ini yg jadi bullyan buat owner2 supra 😂 ).. part plastik nya ajaib.. gak diapa2in bisa lama kelamaan kemlotak dan gemlodak sendiri.. kalo gak lama kelamaan bisa pecah sendiri.. pdhl motor ga pernah jatoh.. trus cat nya, cat nya juga horor.. gak usah di panas2in, cat kinclong nya udh luntur.. punya cucu yaa udh belang belang cat nya, ada yg luntur ada yg untuh.. yah wajar 8 tahun dipake terus.. dan sampe skrng di pake buat harian.. pokoknya soal bodi, supra ini berisikkk.. full bodi rebana an sepanjang jalan.. mau di pakein cara apapun, ganjel bodi.. ttp nanti lama kelamaan bakal getar lagi..
* Ganti stang seher 1 kali+packing nya skalian.. karena suara ne kasar bgt.. (efek dulu waktu msh sma dan awal kuliah sering telat ganti oli) baru kena stang seher di odometer mendekati 100rb..
total biaya yg dikeluarkan, hampir sama atau lebih besar drpd byson cucu yg odometer nya belum ada setengah nya si supra ini.. semua kerusakan yaa karena faktor umur.. kcuali bodi, di km 50rb an sudah mulai heboh..
kalo bagian batok setang, semenjak pertama kali ganti bohlam lampu depan, dah pasti kemlotak sampe skrng 😂 Muhamad Rifqi Prihantono juga turut berkomentar, “Melu mbah.. Podo2 2010 e podo2 kab magelang e 😂 motor irit dan kentjeng.. Tpi ditanjakan mayan loyo 😂 ” tuturnya.
Hal serupa dirasakan oleh Caesar Alvito, ” Saya aja busi baru ganti 1x mbah, tahun 2015 sampe sekarang masih awet bangat😂 pernah pas nerjang banjir se spakbor tetep ditrabas sampe² orang pada ngeliatin 😂 nmax beat Vario motornya pada mati karena nerjang banjir 😂 .
Motor Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI
Kami siap menjelaskan lebih lanjut perihal Honda Supra X 125 Helm-In PGM-FI beserta seluruh proses pembelian cash dan kredit.
Kelebihan Supra 125 Tahun 2006
Supra 125 Tahun 2006 memiliki beberapa kelebihan yang membuatnya banyak diminati oleh masyarakat, di antaranya:
Harga Bekas Supra 125 Tahun 2006
Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, Supra 125 Tahun 2006 masih cukup banyak dicari oleh para penggemar motor bebek. Berikut ini adalah daftar harga bekas Supra 125 Tahun 2006 di pasaran:
